Tôi 9/12, khắp cõi mạng dậy sóng khi chia sẻ đoạn clip về 1 vụ tai nạn kinh hoảng xảy ra giữa ô tô và xe máy. Hình ảnh gây \\\’ám ảnh\\\’ là thanh niên điều khiển xe máy khi tông vào ô tô đã lộn 6,7 vòng giữa không trung trước khi rơi xuống đất.
Mới đây nhất, báo chí và cơ quan chức năng đã vào cuộc và đã xác định được danh tính những người có liên quan. Thật xót xa vì nam thanh niên ra đi khi mới có 16 tuổi!
Khoảnh khắc chiếc xe máy lao “xé gió”, tông thẳng vào ô tô ngược chiều, clip đang được lan truyền trên mạng xã hội
Cụ thể, theo thông tin báo chí đăng tải, đoạn clip ghi lại cảnh nam thiếu niên đi xe máy nhãn hiệu Yamaha Exciter chạy với tốc độ cao rồi tông thẳng vào ô tô, nhào lộn nhiều vòng trên không trung trước khi ngã văng xuống đường lan truyền trên MXH khiến nhiều người kinh hãi.
Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 22 giờ 26 phút ngày 9/12 tại km 56+350 quốc lộ 45 (thuộc địa phận thôn Minh Đức, xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa, tỉnh Thanh Hóa).
Theo thông tin từ cơ quan chức năng, người điều khiển chiếc xe máy trong đoạn clip là Lê Văn Mạnh, người ngồi phía sau là Nguyễn Xuân Hiếu (cả 2 cùng SN 2008, trú tại xã Định Hải, huyện Yên Định).
Vào thời điểm xảy ra tai nạn, chiếc ô tô con mang BKS 36K-103.xx do tài xế cũng tên là Lê Văn Mạnh (SN 1987, ở thị trấn Quán Lào, huyện Yên Định, tỉnh Thanh Hóa) điều khiển lưu thông trên quốc lộ 45. Khi đi đến đoạn Km56+350, đoạn qua xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa thì xảy ra va chạm với xe máy của Lê Xuân Mạnh điều khiển, chở theo Nguyễn Xuân Hiếu.
Hậu quả của vụ tai nạn khiến Mạnh (SN 2008) t/ử v/o/n/g tại bệnh viện còn Hiếu bị thương nặng. Hai phương tiện hư hỏng nặng.
Cơ quan công an đang điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.
Việc điều khiển xe máy là một kỹ năng thiết yếu trong cuộc sống hiện đại, đặc biệt ở Việt Nam – nơi xe máy là phương tiện giao thông phổ biến nhất. Tuy nhiên, không phải ai cũng được phép điều khiển xe máy theo ý muốn. Độ tuổi hợp pháp và trách nhiệm khi vi phạm quy định này được pháp luật quy định rõ ràng, nhằm đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ cộng đồng.
1. Độ tuổi hợp pháp để lái xe máy ở Việt Nam
Theo quy định tại Luật Giao thông đường bộ Việt Nam năm 2008 và Thông tư số 12/2017/TT-BGTVT về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe, người điều khiển xe máy cần đáp ứng các yêu cầu về độ tuổi như sau:
Từ 16 tuổi trở lên: Được phép điều khiển xe gắn máy có dung tích xi-lanh dưới 50cc. Loại xe này thường được thiết kế để vận hành ở tốc độ thấp, phù hợp với đối tượng học sinh, sinh viên và người trẻ tuổi.
Từ 18 tuổi trở lên: Được phép điều khiển xe máy có dung tích xi-lanh từ 50cc trở lên. Đây là độ tuổi mà người lái xe được coi là đã đủ khả năng nhận thức và chịu trách nhiệm pháp lý khi tham gia giao thông.
Các quy định này nhằm đảm bảo rằng người lái xe có đủ kỹ năng, nhận thức và khả năng xử lý tình huống trên đường, từ đó giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông.
2. Trách nhiệm pháp lý khi vi phạm quy định độ tuổi
Nếu trẻ vị thành niên hoặc người chưa đủ điều kiện hợp pháp để điều khiển xe máy tham gia giao thông, họ và cả người giám hộ (thường là cha mẹ) có thể phải chịu trách nhiệm pháp lý và các hình thức xử phạt theo quy định của pháp luật.
– Đối với người điều khiển xe
Phạt tiền: Theo Nghị định số 100/2019/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, người dưới 16 tuổi điều khiển xe máy sẽ không bị phạt tiền. Tuy nhiên, cơ quan chức năng sẽ lập biên bản, tạm giữ phương tiện và yêu cầu người giám hộ đến giải quyết.
Từ 16 đến dưới 18 tuổi: Nếu điều khiển xe máy dung tích xi-lanh trên 50cc, người vi phạm sẽ bị phạt tiền từ 400.000 đến 600.000 đồng.
Không có giấy phép lái xe: Nếu người điều khiển xe máy chưa có giấy phép lái xe phù hợp, mức phạt có thể từ 1.000.000 đến 2.000.000 đồng.
– Đối với người giao xe
Nếu cha mẹ hoặc người giám hộ giao xe cho trẻ chưa đủ tuổi hoặc chưa có giấy phép lái xe điều khiển, họ cũng sẽ bị xử phạt. Cụ thể:
Phạt tiền từ 800.000 đến 2.000.000 đồng đối với cá nhân.
Phạt tiền từ 2.000.000 đến 4.000.000 đồng đối với tổ chức.
Việc giao xe cho người chưa đủ điều kiện điều khiển không chỉ vi phạm pháp luật mà còn đặt họ và người khác vào nguy cơ cao khi tham gia giao thông.
3. Hậu quả của việc vi phạm quy định
Hậu quả của việc trẻ chưa đủ tuổi điều khiển xe máy không chỉ dừng lại ở các hình thức xử phạt hành chính mà còn gây ra những hệ lụy nghiêm trọng:
Tai nạn giao thông: Người lái xe chưa đủ tuổi thường thiếu kỹ năng điều khiển, kinh nghiệm xử lý tình huống và ý thức chấp hành luật giao thông, dễ gây ra tai nạn nghiêm trọng.
Hệ lụy pháp lý: Nếu gây ra tai nạn, người điều khiển phương tiện hoặc người giám hộ phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại, thậm chí đối mặt với các vấn đề pháp lý nặng nề hơn.
Tác động tâm lý: Các tai nạn giao thông liên quan đến trẻ em không chỉ ảnh hưởng đến người bị nạn mà còn gây tổn thương tâm lý lâu dài cho chính trẻ và gia đình.